Ich hatte vorgehabt, auf einem Networking Event, auf dem ein Haufen intelligenter Menschen aus der Automobilbranche auflaufen sollten, eine Vortrag durch die IT- und IT-Security-Brille zu halten.
Meine Prioritäten wollten es anders.
Dennoch möchte ich meine Notizen nicht wegwerfen.
Hier die Stichworte:

• Geschichte
  • <1980 Cars & Computers, einzige Gemeinsamkeit: das "C"
  • ca. 1980: elektronische Steuergeräte
  • ca. 2000: ca. 20 Steuergeräte je Auto, erste fest installiert, später per software update programmierbar/änderbar (z.B. Einspritzverhalten (Software-Tuning), Airbag-Logik)
  • CANBUS
  • Wartungsbuchse, "Auslesen des Fehlerspeichers", VAG-COM et al.
  • keyless go
  • jetzt: Internet im Auto, Android im Auto
• Hacker-Angriffe:
  • DOS-Attacke auf Funkschlüssel durch wireless scrambler
  • hacking von keyless go via Funk-Relay
• Threats and opportunities von der totalen Vernetzung der Autos
• IT-Security as a business enabler:
  • Abrechnung des Ladens eines Elektroautos an einer öffentlichen Zapfsäule nicht möglich ohne intelligente digitale Signaturverfahren: Wie berechne ich die richtige Menge kWh des richtigen Energieversorgers dem richtigen Konsumenten - über die Zapfsäule eines Dritten?
  • Herausforderungen:
    • Auto und Motor vom Automobilhersteller
    • Zapfsäule/Ladestation vom Stromversorger oder einer Tankstelle im Auftrag des Stromversorgers
    • Datenkommunikation und Abrechnungssystem über einen Treuhänder (z.B. Mobilfunkprovider)
• Datenschutz/Privacy in Smart Grids: Bewegungsprofile durch Ladevorgänge an Ladestationen
• Sartre: Safe Road Trains for the Environment